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Oranger Fremdlack auf der dunklen Flanke eines Hyundai ix35, Beschädigung über beide Türen

Unverschuldet erwischt worden in Naumburg?
Ab hier übernehmen wir

Kfz-Gutachter Naumburg: einmal melden, wir führen den Rest.

Wir sehen uns den Wagen an, wo er steht. Schadenhöhe, Wertminderung und Nutzungsausfall stehen einzeln im Dokument, bezahlt von der Haftpflicht der Gegenseite.

  • Termin innerhalb von 48 Stunden
  • Restwertangebote aus dem Saale- und Unstruttal, nicht aus der Bundesbörse
  • Bei fremdem Verschulden zahlst du keinen Cent
  • Über 2.000 Gutachten, zehn Jahre Familienbetrieb
5,0 über 52 Google-Bewertungen für unseren Sachverständigenbetrieb
Solera
Unabhängiger Kraftfahrzeug-Sachverständiger unabhängiger Kraftfahrzeug Sachverständiger
autoiXpert
DAT

Warum der schnelle Weg der teure ist

Eine Position, die niemand berechnet, wird auch nicht überwiesen.

Geöffnete Frontpartie eines Unfallfahrzeugs, dahinter liegen Querträger und Steckkontakte frei

Meist meldet sich die gegnerische Versicherung zuerst. Der Ton ist freundlich, das Angebot klingt bequem: ein paar Aufnahmen mit dem Telefon, den Rest übernehme man. Wer so beginnt, überlässt die Feststellung des Schadens der Partei, die ihn am Ende bezahlen soll.

Ein Foto zeigt die Oberfläche und hört dort auf. Was dahinterliegt, entscheidet über den Betrag: Querträger, Aufprallabsorber, Steckverbindungen, an neueren Fahrzeugen Abstandssensoren und Kameras hinter der Stoßfängerschale. Ob die noch innerhalb ihrer Toleranz arbeiten, ergibt sich aus keinem Bild, sondern erst aus Messung und Fehlerspeicher.

Zwei Beträge hängen ohnehin nicht am Blech. Dein Wagen gilt ab dem Unfall als Unfallfahrzeug und bringt beim Verkauf weniger. Und für jeden Tag, an dem er nicht fährt, steht dir eine Entschädigung zu, auch ohne Mietwagen. In den Akten auf dieser Seite sind das 29 bis 50 Euro am Tag. Beides erscheint nur, wenn es jemand ausrechnet und aufschreibt.

Was viele nicht wissen: Bei fremdem Verschulden suchst du dir den Sachverständigen selbst aus und bezahlt wird er von der Haftpflicht des Verursachers. Du legst nichts aus und eine Rechnung bekommst du von uns nicht.

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Vier Positionen

Aus vier Zeilen entsteht die Summe, die bei dir ankommt.

Ein Gutachten schätzt nichts, es rechnet auf. Vier Positionen ergeben zusammen den Betrag und jede einzelne fällt weg, sobald sie nicht hergeleitet ist.

01

Schadengutachten

Wir nehmen das Fahrzeug dort auf, wo es steht, fotografieren jeden beschädigten Bereich mit angelegtem Maßstab und kalkulieren die Instandsetzung nach den Vorgaben des Herstellers. Heraus kommt ein Papier, das einer Forderung standhält und notfalls vor Gericht trägt.

Ohne dieses Papier gibt es die drei anderen nicht

Mehr zu Schadengutachten →
02

Wertminderung

Selbst eine einwandfreie Reparatur ändert nichts daran, dass der Wagen weniger wert ist, denn den Unfall musst du beim Verkauf offenlegen. Dafür haftet die Gegenseite zusätzlich zur Instandsetzung. Im Gutachten steht die Summe nur, wenn sie beziffert und begründet wird.

In diesen drei Akten je 50 €

Mehr zu Wertminderung →
03

Nutzungsausfall

Für jeden Tag ohne Fahrzeug steht dir Geld zu, unabhängig davon, ob du einen Mietwagen nimmst. Wie viel, richtet sich nach der Entschädigungsgruppe des Modells und nicht nach dem Kilometerstand. Auf dieser Seite reicht die Spanne von 29 Euro beim Kangoo bis 50 Euro beim Touran und beim Insignia.

29 bis 50 € je Ausfalltag

Mehr zu Nutzungsausfall →
04

Totalschaden und Restwert

Liegt der Reparaturaufwand über dem Wert eines vergleichbaren Fahrzeugs, läuft die Abrechnung über den Restwert. Je höher er angesetzt wird, desto weniger bleibt für dich übrig. Wir holen die Angebote deshalb bei Betrieben im Saale- und Unstruttal ein und übernehmen keinen Börsenwert ungeprüft.

Angebote aus dem Tal, nicht aus der Bundesbörse

Mehr zu Totalschaden →

Die vier Positionen stehen in einem Dokument. Nicht verteilt auf Nachträge, denen du hinterherlaufen musst.

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Eine abgeschlossene Akte, Position für Position Abgeschlossen

Fahrzeug

Opel Insignia Sports Tourer (0G-A), Baujahr 2013

Instandsetzung bei 186 % vom Fahrzeugwert · Dauer: wirtschaftlicher Totalschaden

01
Reparaturkosten inkl. MwSt.
9.876,21 €
02
Merkantiler Minderwert
50 €
03
Schadenhöhe inkl. MwSt.
9.926,21 €
04
Wiederherstellungsaufwand
186 %
05
Nutzungsausfall je Tag (Gruppe G)
50 €

Jede Zahl unverändert aus dem Gutachten. Bemerkenswert ist die letzte Zeile: 9.926,21 Euro Schadenhöhe bei 5.339 Euro Fahrzeugwert. Damit liegt der Wiederherstellungsaufwand bei 186 Prozent und die Abrechnung läuft nicht mehr über die Reparatur, sondern über Fahrzeugwert minus Restwert.

Wer beauftragt, bekommt

Bezahlt wird der Prüfer der Gegenseite von jemandem. Du bist es nicht.

Das ist kein Vorwurf an eine Person, sondern eine Feststellung zur Auftragslage. Bezahlt wird er von der Seite, die überweisen muss. Du dagegen wählst frei und dieses Recht ungenutzt zu lassen wäre schade.

Prüfdienst der Versicherung

Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:

  • Auftrag und Honorar kommen von der Versicherung
  • Bewertet wird oft nach eingereichten Aufnahmen
  • Die Wertminderung fehlt im Prüfbericht regelmäßig
  • Restwert aus einer bundesweiten Onlinebörse
  • Das Nachfassen bleibt bei dir hängen

NMB Gutachten, frei und unabhängig

Dein Vorteil als Geschädigter:

  • Den Auftrag erteilst allein du
  • Aufgenommen wird am Fahrzeug, Schadenbereich für Schadenbereich
  • Die Wertminderung wird beziffert und hergeleitet
  • Restwert aus Betrieben im Saale- und Unstruttal
  • Das Honorar trägt die Haftpflicht des Verursachers
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Niemand unterstellt der Gegenseite schlechte Arbeit. Die Frage ist allein, wer den Auftrag erteilt hat.

Wer hier arbeitet

Familienbetrieb, keine Hotline.

2.000+

abgeschlossene Gutachten

Vom gestreiften Kotflügel bis zum wirtschaftlichen Totalschaden.

10+ Jahre

in Familienhand

Am Telefon und am Fahrzeug sind dieselben Leute. Dein Vorgang wechselt nicht den Schreibtisch.

48 h

bis zum Termin

Fester Zeitrahmen, keine Ausnahme nach oben.

Der Weg

Du meldest dich einmal, danach läuft es über uns.

01
Aufnahme eines beschädigten Fahrzeugbereichs mit angelegtem Maßstab

Binnen 48 h

Aufnahme vor Ort

Eine Nachricht reicht. Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht: vor die Wohnung, in die Werkstatt oder an den Platz, an dem es nach dem Unfall abgestellt wurde. Für die Aufnahme solltest du eine halbe bis dreiviertel Stunde einplanen.

02

Abgerechnet wird mit allen Versicherungen

1 bis 2 Werktage

Gutachten geht raus

Nach ein bis zwei Werktagen ist die Ausarbeitung fertig. Eine Ausfertigung ist für dich, eine für die Werkstatt. Kanzlei und Versicherer bekommen sie auf Zuruf.

03

Zusammenfassung aus einer abgeschlossenen Akte

Schadenhöhe inkl. MwSt.
9.926,21 €
Merkantiler Minderwert
50 €
Nutzungsausfall je Tag (Gruppe G)
50 €
Wiederbeschaffungswert
5.339 €
Restwert
335 €

Vier Positionen, vier Beträge. Personendaten, Kennzeichen und Vorgangsnummer sind hier entfernt.

Deine Entscheidung

Reparieren oder auszahlen

Den nächsten Schritt wählst du selbst, Werkstatt oder Auszahlung. Für beide Wege gilt dasselbe Gutachten.

Vorab geklärt

Wofür wir nicht zuständig sind.

Zu uns kommen Fälle, in denen ein anderer haftet. Genau diese Einschränkung hält die Wege kurz. Sie heißt aber auch, dass drei Anliegen hier an der falschen Adresse sind:

Keine Kaskoschäden

Hagel über den Weinbergen, Marderbiss, Wild auf der Talstraße oder ein Fehler beim Rangieren? Zuständig ist dann dein eigener Versicherer, der auch den Gutachter benennt.

Keine Hauptuntersuchung

Hauptuntersuchung und Plakette macht eine amtlich anerkannte Prüfstelle, nicht wir. Wir bewerten Schäden; Fahrzeuge abnehmen gehört nicht dazu.

Keine Eintragungen

Neue Felgen, tieferes Fahrwerk, mehr PS im Fahrzeugbrief? Eintragen darf das nur eine dafür befugte Prüfstelle.

Dafür schon

Wofür du hier genau richtig bist.

Ein anderer hat es verursacht

Aufgefahren am Stau vor dem Altstadtring, Vorfahrt genommen, Tür in die Flanke, beim Ausparken erwischt. Alles also, wofür am Ende die Haftpflicht des Verursachers geradesteht.

Ein Gutachten, das trägt

Maßstabsgerechte Aufnahmen, Kalkulation nach Herstellerdaten, jede Position mit eigener Begründung. Damit kann eine Kanzlei sofort weiterarbeiten.

Alle Posten auf einmal

Instandsetzung, Wertminderung, Ausfalltage, Restwert und Honorar. Zusammen in einem Dokument, ohne Nachreichen.

Drei abgeschlossene Fälle

Klein, mittel, Totalschaden. Jede Zahl aus der Akte.

Die drei Vorgänge zeigen die Spannweite dessen, was hier üblicherweise ankommt. Jede Summe ist der Zusammenfassung des jeweiligen Gutachtens entnommen. Der kleinste lag bei 2.601,93 Euro, der größte kam über den Fahrzeugwert nicht mehr hinaus.

Beschädigte Frontpartie links an einem Renault Kangoo mit verbogenem Kotflügel und gerissener Stoßfängerabdeckung, Schadenhöhe 2.601,93 € Almrich

Renault Kangoo (KW0/FW0) Kasten/Kombi

Baujahr 2008 · 166.961 km

Front links: Stoßfängerabdeckung samt Zierleisten und Halterungen beschädigt, der linke Kotflügel verbogen. Von außen sah das nach einer Sache für die Werkstatt um die Ecke aus. Abgerechnet wurden 2.601,93 € Schadenhöhe, dazu 50 € Wertminderung und 29 € für jeden Tag ohne Fahrzeug. Das Gutachten weist 78 % Wiederherstellungsaufwand aus.

Schadenhöhe inkl. MwSt.
2.601,93 €
Wiederbeschaffungswert
3.732 €
Merkantiler Minderwert
50 €
Restwert
30 €
Nutzungsausfall je Tag
29 €
Aufwand ÷ Fahrzeugwert
78 %
Eingedrücktes linkes Seitenteil und beschädigte Heckstoßfängerabdeckung an einem VW Touran, Schadenhöhe 4.320,64 € Bad Kösen

Volkswagen Touran (1T/5T1)

Baujahr 2019 · 337.079 km

Heck: Stoßfängerabdeckung in Lackierung und Haltern beschädigt, die linke Schlussleuchte hin, das Seitenteil links eingedrückt. 4.320,64 € Schadenhöhe bei 6.800 € Fahrzeugwert, also 64 % Wiederherstellungsaufwand. Der Tagessatz liegt bei 50 €, denn die Entschädigungsgruppe richtet sich nach dem Modell und nicht nach den 337.079 Kilometern auf dem Zähler.

Schadenhöhe inkl. MwSt.
4.320,64 €
Wiederbeschaffungswert
6.800 €
Merkantiler Minderwert
50 €
Nutzungsausfall je Tag
50 €
Aufwand ÷ Fahrzeugwert
64 %
Beschädigte vordere rechte Fahrzeugseite eines Opel Insignia Sports Tourer mit zerstörtem Kotflügel und eingedrückter Tür, wirtschaftlicher Totalschaden Grochlitz Totalschaden

Opel Insignia Sports Tourer (0G-A)

Baujahr 2013 · 196.344 km

Schwerpunkt vorn rechts: Kotflügel, Radhausschale und die vordere rechte Tür gehen zum Ersatz. Der Wiederherstellungsaufwand liegt bei 186 % des Fahrzeugwerts, damit ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden. 9.926,21 € Schadenhöhe stehen 5.339 € Fahrzeugwert gegenüber, der Restwert beträgt 335 €. Maßgeblich ist deshalb der Fahrzeugwert und nicht das, was eine Instandsetzung kosten würde.

Schadenhöhe inkl. MwSt.
9.926,21 €
Wiederbeschaffungswert
5.339 €
Merkantiler Minderwert
50 €
Restwert
335 €
Nutzungsausfall je Tag
50 €
Aufwand ÷ Fahrzeugwert
186 %

Fahrzeugdaten und Beträge kommen unverändert aus eigenen, abgeschlossenen Vorgängen. Namen, Kennzeichen und Vorgangsnummern erscheinen nirgends und jedes Bild wurde vor der Verwendung einzeln daraufhin angesehen. Zur Ortsangabe: Diese drei Fahrzeuge wurden nicht in Naumburg aufgenommen, ihre Zuordnung auf dieser Seite ist redaktionell.

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Naumburg, die Ortsteile und das Tal

Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug nach dem Unfall gelandet ist.

Naumburg hat 31.617 Einwohner und vierzehn Ortsteile, von der Altstadt zwischen Rats- und Bischofsstadt bis hinauf auf die Höhe und hinunter ins Unstruttal. Zwischen Bad Kösen im Westen und Roßbach im Osten liegen gut fünfzehn Kilometer. Für den Termin macht das keinen Unterschied und die Anfahrt berechnen wir nicht.

Der Punkt, an dem sich der Verkehr der ganzen Stadt sammelt, ist der Südrand des Altstadtrings. Die B 87 aus Richtung Weimar, die B 88 aus dem Saaletal und die B 180 aus dem Unstruttal laufen alle drei radial dorthin. Es staut sich dort regelmäßig und Auffahrschäden im zähen Verkehr sind der häufigste Vorgang, der bei uns aus dieser Ecke ankommt. Zwei Ortsumfahrungen sollen das entlasten, gebaut ist bislang keine davon.

Eine eigene Autobahnauffahrt hat die Stadt nicht. Die Anschlussstelle Naumburg der A 9 trägt zwar den Namen, liegt aber rund zwölf Kilometer südöstlich und ist über die B 180 angebunden. Wer zur Autobahn will, fährt vorher Landstraße durch offenes Feld und durch Ortsdurchfahrten. Das prägt die Schäden: Sie entstehen beim Abbiegen, beim Überholen und an den Ortseingängen, nicht bei Richtgeschwindigkeit.

Dazu zwei Eigenheiten, die man kennen muss. In Bad Kösen läuft der gesamte West-Ost-Durchgangsverkehr der B 87 mitten durch einen Kurort mit Fußgängern und Parksuchverkehr, solange die Ortsumfahrung samt Saaletalbrücke nicht freigegeben ist. Und zwischen Hauptbahnhof und Salztor liegen auf 2,9 Kilometern meterspurige Straßenbahngleise in der Fahrbahn. Bei Nässe sind sie eine ortstypische Sturzursache für Zweiräder und ein Grund, weshalb Beteiligtenkonstellationen dort sorgfältig dokumentiert gehören.

Blick über Naumburg an der Saale mit dem Dom, Einsatzgebiet von NMB Gutachten

Häufige Unfallachsen in und um Naumburg

  • B 87 aus Richtung Weimar, Ortsdurchfahrt Bad Kösen
  • B 88 durch das Saaletal Richtung Jena
  • B 180 aus dem Unstruttal über Freyburg
  • Südrand des Altstadtrings, wo alle drei zusammenlaufen
  • A 9, Anschlussstelle Naumburg rund 12 km südöstlich
  • Straßenbahnachse Hauptbahnhof bis Salztor

Häufige Fragen

Zwölf Fragen aus Naumburg.

Steht deine Frage nicht dabei, ist ein Anruf der kürzere Weg. Auch dann, wenn du noch nicht weißt, ob sich ein Gutachten bei dir überhaupt lohnt.

01579 2834926
01

Wer trägt am Ende die Gutachterkosten?

Bei fremdem Verschulden zahlst du nichts. Das Sachverständigenhonorar ist Teil des Schadens und dafür kommt die Haftpflicht des Verursachers auf. Wir stellen sie per Abtretung direkt der Gegenseite. Eine Einschränkung gibt es. Bleibt die Schadenhöhe unter etwa 750 Euro, darf die Versicherung die Übernahme ablehnen. Ob dein Fall darunter fällt, klären wir vor dem Termin am Telefon.

02

Reicht nicht auch ein Kostenvoranschlag?

Für die reine Reparatur oft, für alles Übrige nicht. Der Kostenvoranschlag sagt, was die Werkstatt verlangt. Zu Wertminderung, Standzeit, Fahrzeugwert und Restwert schweigt er. In den Akten auf dieser Seite machen diese vier Punkte mehrere hundert bis mehrere tausend Euro aus.

03

Der Schaden sieht klein aus. Lohnt sich das überhaupt?

Von außen schätzt sich fast jeder nach unten. Als grober Anhaltspunkt gelten rund 750 Euro Schadenhöhe. Der kleinste Fall auf dieser Seite war ein beschädigter Frontbereich links an einem Kangoo, von außen unscheinbar. Abgerechnet wurden 2.601,93 Euro, dazu 50 Euro Wertminderung und 29 Euro für jeden Tag ohne Fahrzeug.

04

Wofür steht die Wertminderung?

Gemeint ist der Betrag, um den dein Fahrzeug nach der Reparatur schlechter dasteht, weil es ab jetzt als Unfallwagen gilt. Wer verkauft, muss es offenlegen und der Käufer rechnet es vom Preis ab. Die Gegenseite schuldet ihn zusätzlich, sofern er im Gutachten steht. In den drei Akten hier waren es jeweils 50 Euro.

05

Reparieren lassen oder das Geld nehmen?

Das entscheidest du. Bei einer Auszahlung kannst du über den kalkulierten Betrag frei verfügen. Die Mehrwertsteuer fließt nur, wenn sie dir auch in Rechnung gestellt wurde. Entscheidest du dich für die Werkstatt, ist deren Rechnung maßgeblich. Für beide Wege gilt dasselbe Dokument.

06

Wann ist ein Auto ein Totalschaden?

Dann, wenn die Instandsetzung mehr kostet als ein vergleichbares Fahrzeug am Markt. Grundlage ist der Fahrzeugwert, vermindert um den Restwert. Ein Beispiel von dieser Seite: ein Insignia Sports Tourer mit 9.926,21 Euro Schadenhöhe bei 5.339 Euro Fahrzeugwert, also 186 Prozent Wiederherstellungsaufwand, Restwert 335 Euro. Weil der Restwert hier über die Auszahlung entscheidet, holen wir die Angebote bei Betrieben aus der Umgebung ein.

07

Die Versicherung kündigt einen eigenen Prüfer an. Muss ich den reinlassen?

Nein. Wen du beauftragst, bestimmst du. Vorschlagen darf sie jemanden, durchsetzen kann sie es nicht. Auch vorab Aufnahmen einzureichen oder eine bestimmte Werkstatt anzusteuern, kann dir niemand vorschreiben.

08

Wie schnell geht das?

Meist steht der Termin innerhalb eines Tages, bei Eile noch am selben. Für die Ausarbeitung rechne mit ein bis zwei Werktagen. An Werkstatt, Kanzlei und Versicherer geht es auf Wunsch sofort mit.

09

Was brauche ich zum Termin?

Bring Fahrzeugschein und Führerschein mit, dazu das Unfallprotokoll oder die polizeiliche Vorgangsnummer. Aktenzeichen der gegnerischen Versicherung und das Kennzeichen des Gegners helfen, sind aber keine Bedingung. Fehlt etwas davon, ist das kein Hindernis. Eine Bitte: Bis zum Termin bleibt am Fahrzeug alles unverändert, also nichts richten und nichts waschen.

10

Fahrt ihr auch in die Ortsteile und ins Umland?

Ja. Bad Kösen, Schulpforte und Saaleck genauso wie Großjena, Kleinjena, Flemmingen, Eulau, Roßbach, Almrich, Grochlitz, Henne und die Weinberge. Im Umland kommen wir nach Freyburg, Laucha, Balgstädt, Schönburg, Wethau, Mertendorf, Goseck, Stößen, Osterfeld, Gleina, Karsdorf, Nebra und Bad Bibra. Für die Fahrt dorthin berechnen wir nichts.

11

Bei 1.200 Euro Schaden reicht doch die Werkstatt, oder?

Ja. Der Betrag liegt deutlich über der Bagatellgrenze von etwa 750 Euro und gerade in dieser Größenordnung entscheidet sich viel. Wertminderung und Nutzungsausfall summieren sich auch bei kleineren Schäden auf mehrere hundert Euro. Beide Positionen bekommst du nur mit einem Gutachten, nicht mit einem Kostenvoranschlag.

12

Und wer bezahlt uns, wenn der Gegner den Unfall gebaut hat?

Die Haftpflichtversicherung des Verursachers. Das gilt unabhängig davon, ob du reparieren lässt oder dir den Betrag auszahlen lässt, und unabhängig von der Höhe des Schadens, solange er über der Bagatellgrenze liegt. Du bekommst von uns nichts gestellt und musst auch nichts vorstrecken.

Kontakt

Melde dich, bevor du dem Prüfer zusagst.

Ein paar Minuten am Telefon reichen, um zu klären, ob sich ein Gutachten bei dir lohnt und was zuerst zu tun ist. Kosten entstehen dabei nicht und verpflichtet bist du zu nichts.

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Telefon
01579 2834926
Büro
06618 Naumburg

Schnelle Rückmeldung vom Sachverständigen, komplett kostenlos. Oder direkt anrufen: 01579 2834926

Kurz gefasst

Einmal aufnehmen, und die Zahlen stehen.

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